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专业增长-到2018年我国快递专业类物流园区数量已经达到471个-安平新闻

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從園區整體運營來看,由於快遞企業普遍存在「用地貴」「用地難」問題,企業入駐園區意願強烈。入園快遞企業從2014年的846家增至2018年的2076家,個數實現穩步增長。園區發展迅速快,吸附能力較強,隨之帶動大量投資和吸納就業。河南、江蘇、安徽、浙江、廣東、福建吸納就業比較多。2018年,鄭州國際物流園區吸納就業達到4.6萬人次,安徽合肥環狀快遞園區吸納就業達到1.1萬人次。

  数据来源:中国物流与采购联合会、中商产业研究院整理

截至2018年,全國物流園區共計1638家,比2015年的1210家增長35.37%,年複合增長率10.6%。其中處於運營狀態的1113家,佔67.9%,比2015年多出256家。這其中大多數的物流園區都是政府主導型的、以物流企業為主體的,外高橋物流園區、北京空港物流園區屬於例外情況,是基於其他產業的物流園區。

快遞專業類物流園區發展形勢喜人

從園區數量來看,2014年我國只有171個快遞專業類物流園區,到2018年我國快遞專業類物流園區數量已經達到471個。5年間,快遞專業類物流園區數量增長總體呈現出快而穩定的特點。

物流園區數量持續增加物流園區能夠通過建設、運營與管理物流倉庫、分撥中心等專用物流設施,將眾多物流企業聚集在一起,實行專業化和規模化經營,提高物流效率。政府及企業在近幾年中不約而同地將物流園區作為推動區域和城市物流發展的重點工程,給予大力的支持。

  数据来源:国家邮政局发展研究中心、中商产业研究院整理

在園區地域分佈上,2018年,廣東、安徽、江西、四川4個省份的快遞專業類物流園區數量超過30家,佔比達到28.5%。山東、江蘇、湖北、浙江、重慶、河南、甘肅7個省份的快遞專業類物流園區數量超過20家。在佔地規模上,2018年全國快遞園區佔地面積已經達到21.8萬畝,其中江西和江蘇省規模超過萬畝。經調研,150畝以下的快遞專業類物流園區有267家,佔比57%;155畝到300畝的中小型園區有67家,佔比4%;300畝到750畝大型園區有76家,佔比16%;750畝以上的超級園區有41家,佔比不到10%,主要集中在江蘇、山東、河北。

物流園區是物流體系的重要基礎節點,是城市、區域、物流業發展到一定階段進行結合的產物,是對物流設施、資源、要素、信息、運作進行大規模的集約、集聚、共享的產物。近年來,我國物流園區規模不斷擴大,快遞專業類物流園區發展形勢喜人。

更多資料請參考中商產業研究院發佈的《2019-2024年中國物流地產市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。

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